महिंद्रा XEV 9e भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में एक बेहतरीन नया विकल्प के रूप में उभरा है। इसका डिजाइन बोल्ड और फ्यूचरिस्टिक है, जो सड़कों पर अलग पहचान बनाता है। इसका आकार और स्टाइलिंग इसे भीड़ में अलग और आकर्षक बनाते हैं। कैबिन स्पेस विशाल और आरामदायक है, जिससे ड्राइविंग अनुभव सुखद हो जाता है। इसके अंदर की एर्गोनॉमिक्स अच्छी हैं, जिससे लंबे सफर के दौरान भी थकान कम महसूस होती है।
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Mahindra XEV 9e electric vehicle-प्रदर्शन और बैटरी विकल्प
महिंद्रा XEV 9e में दो बैटरी विकल्प हैं – 59 kWh और 79 kWh। 59 kWh पावर देता है 231 पीएस जबकि 79 kWh पावर 286 पीएस का है। टॉर्क दोनों विकल्पों में 380 Nm समान है। इसकी रेंज दावे के अनुसार 542 किलोमीटर से लेकर 656 किलोमीटर तक है, जबकि वास्तविक दुनिया में यह लगभग 400 से 550 किलोमीटर के बीच रहती है। एक बार फुल चार्ज करने में 6 से 11 घंटों का समय लगता है, जो चार्जर की क्षमता पर निर्भर करता है। यह बैटरी क्षमता इसे लंबी दूरी की यात्राओं के लिए उपयुक्त बनाती है।
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ड्राइविंग अनुभव और सुरक्षा फीचर्स
ड्राइविंग के लिहाज से XEV 9e शहर के ट्रैफिक में सहज चलती है और हाईवे पर भी चलाना मजेदार रहता है। इसमें तीन ड्राइव मोड हैं: रेंज, एवरीडे और रेस, जो अलग-अलग ड्राइविंग जरूरतों को पूरा करते हैं। इसके साथ ही, यह वाहन ऑटो पार्क असिस्ट और लेन कीप असिस्ट जैसे लेवल-2 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) से लैस है। ब्रेकिंग सिस्टम में ब्रेक-बाय-वायर तकनीक का उपयोग किया गया है, जिससे ब्रेकिंग बहुत स्मूथ और प्रतिक्रियाशील होती है। इस तकनीक की वजह से वाहन की रेंज में भी सुधार होता है।
सवारी का आराम और हैंडलिंग
XEV 9e का ग्राउंड क्लीयरेंस 213 मिमी है, जो खराब सड़कों और उबड़-खाबड़ रास्तों पर आरामदायक यात्रा सुनिश्चित करता है। इसका सस्पेंशन सिस्टम ऊबड़-खाबड़ रास्तों पर भी वाहन को स्थिर रखता है। हैन्डलिंग के मामले में यह वाहन अच्छी प्रतिक्रिया देता है, हालांकि कॉर्नर्स पर थोड़ी बॉडी रोल महसूस होती है, जो इस क्लास के वाहन में सामान्य है। स्टेयरिंग लाइट है और विभिन्न स्पीड्स पर इसका संतुलन ठीक रहता है, जिससे ड्राइविंग में आसानी रहती है।
